Una suecesión de accidentes de tránsito, algunos de ellos con lamentables resultados fatales, motivaron el reclamo del diputado Emiliano Balbín y de concejales de distritos de la zona, quienes pidieron al gobernador Axel Kicillof retomar las obras en el tramo de la Ruta Provincial 51 que une Bahía Blanca con Coronel Pringles.
De acuerdo a un comunicado emitido por Balbín, desde la Unión Cívica Radical solicitaron, en junio del año pasado, y a través de varias iniciativas, que el gobernador “realice todas las acciones necesarias para el urgente retome la mencionada obra vial”.
Balbín y los concejales Pablo Daguerre (Bahía Blanca), Bernardo de Uriarte (Coronel Pringles), y Luis Castro (Tornquist), manifestaron oportunamente su “preocupación por la paralización de las obras de reconversión en “Ruta Segura” de la Ruta N° 51 entre las ciudades de Coronel Pringles y Bahía Blanca, específicamente en el tramo ubicado entre los kilómetros N° 650 y N° 682,50, en jurisdicción del partido de Coronel Pringles”, tramo detallado por haber quedado «a medio hacer» y con unos 20 kilómetros sin asfaltar.
Al respecto Balbín expresó que “la paralización de la obra en mayo del año ocasionó que no se finalice el tramo entre los kilómetros 650 y 682,5, pero también significó que no se comience con el tramo siguiente para seguir avanzando con la obra hasta el acceso a Bahía Blanca”.
«Desde la Legislatura aprobamos dos partidas que suman $2.800.000.000 para retomar la obra, pero por ahora no constan licitaciones en el portal de Vialidad y llamativamente no hay noticias oficiales sobre la obra de la Ruta 51, espero que dichos recursos sean utilizados prontamente para el bien de quienes la transitamos y para que los recursos destinados no se vean disminuidos por la inflación que todos padecemos”, agregó el legislador oruindo de Salliqueló.
“En la actualidad el tramo desde el kilómetro 650 hasta la autovía Juan Pablo II se encuentra en un estado lamentable, tiene un tramo abandonado de 20 kilómetros sin cinta asfáltica con la capa mínima e irregular resultante del fresado de la ruta y otro que alterna baches con las huellas ocasionadas por el hundimiento del asfalto» detalló.